Швеция и Финляндия: тестирование продвинутого ассистента, вопросы регуляторов

В Швеции и Финляндии продвинутый ассистент вождения Tesla проходит стадию тестирования и оценки, тогда как полноценное развёртывание ожидает европейского признания. Скандинавские регуляторы задают предметные вопросы по работе системы с ограничениями скорости и в зимних условиях.

В Швеции разрешение на публичное тестирование выдаётся при условии присутствия за рулём специально обученного водителя безопасности на всём протяжении поездки; такое разрешение действует один год. Одна из целей — сбор данных в северных условиях (лёд, снег, слабая освещённость). При этом Швеция заняла осторожную позицию по общеевропейскому одобрению: её транспортное ведомство выразило обеспокоенность функцией превышения над установленным ограничением скорости (speed offset).

В Финляндии агентство Traficom проводит оценку системы FSD (под надзором), опираясь на провизорное одобрение типа, выданное Нидерландами 10 апреля 2026 года, но пока не решило, признавать ли его. Среди рассматриваемых вопросов — насколько быстро водитель может вернуть себе управление, поведение системы на извилистых дорогах с перепадами высот и ограниченной видимостью, а также допускаемое отклонение скорости до +50% от распознанного ограничения. В Финляндии зарегистрировано около 6500 совместимых автомобилей Tesla. Traficom допускает ускорение решения после лета при получении дополнительной информации; общеевропейское голосование технического комитета ожидается в октябре 2026 года.

Для владельцев в обеих странах это означает, что широкая доступность FSD (под надзором) пока не наступила: система находится на этапе тестов и регуляторной оценки, а её судьба увязана с европейским процессом признания.