Tesla poursuit le déploiement de FSD (supervisé) version 14 aux États-Unis. La version récente 2026.20.5.1, publiée le 29 juin 2026, a apporté pour la première fois en plus d'un an une mise à jour FSD aux propriétaires de véhicules sur la plateforme matérielle HW3 — sous la forme de ce que l'on appelle la version v14 Lite.
Selon la description de Tesla elle-même, v14 Lite « distille » les capacités de la v14 complète, conçue pour la plateforme HW4 plus puissante, en un modèle allégé pour HW3 : le système sur le matériel plus ancien apprend à gérer les situations en s'appuyant sur le comportement de la version HW4. Cela permet de transposer sur HW3 une partie des améliorations, notamment l'apprentissage par renforcement et les modèles hors ligne.
La mise à jour annonce de nouvelles capacités : stationnement, sortie de stationnement et marche arrière, ainsi que les « Arrival Options » — le choix du lieu d'arrêt (parking, rue, allée, le long du trottoir). La réactivité du système a été améliorée dans toute une série de situations — insertions et bifurcations, interactions avec les piétons, feux de circulation, véhicules se rabattant — et le nombre de freinages injustifiés a été réduit. Des profils de vitesse ont été ajoutés, dont un mode conservateur.
Au moment de la publication, la mise à jour parvenait aux véhicules en accès anticipé aux États-Unis, au Canada et au Mexique. L'arrivée de v14 Lite pour HW3 élargit l'ensemble des voitures sur lesquelles la gamme FSD actuelle est disponible au-delà du matériel le plus récent, même si la fonction exige toujours une supervision permanente du conducteur et n'est pas entièrement autonome.