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Comment nous collectons les données
FSD Tracker est indépendant et non affilié à Tesla. Notre crédibilité repose entièrement sur des sources publiques citées.
Collecte
Nos robots surveillent en continu les portails des régulateurs, les rapports de Tesla et la presse spécialisée en 6 langues.
Vérification
Chaque signal est rattaché à une source primaire datée. Les sources secondaires ne servent qu’à confirmer.
Verdict
Le statut (disponible / bientôt / attendu / aucune donnée) et la confiance sont calculés à partir de la cohérence et de la fraîcheur des sources.
Publication
Le verdict est publié avec ses sources et un horodatage. Chaque modification est journalisée publiquement.
Comment la « probabilité par date » est calculée
Le chemin vers la disponibilité est découpé en jalons. Les jalons franchis et les délais de transition habituels donnent une distribution « disponible d’ici tel mois ». Les chiffres sont préliminaires et ouverts.
Échelle des jalons
- 1Cadre légal
- 2Demande déposée
- 3Essais sur route
- 4Homologation
- 5Déploiement OTA
- 6Disponible
Taux de base (médiane · écart, mois)
| Jalon | Médiane | Écart |
|---|---|---|
| Cadre légal | 6 | 4 |
| Demande déposée | 4 | 3 |
| Essais sur route | 5 | 3 |
| Homologation | 6 | 4 |
| Déploiement OTA | 2 | 1 |
P(disponible d’ici le mois m) est une CDF logistique : centre = somme des médianes restantes (un jalon « en cours » compte pour moitié), échelle = à partir de la somme des écarts. Un jalon « Disponible » franchi → courbe = 100 %.