Le régulateur espagnol DGT (Dirección General de Tráfico) a autorisé des essais à grande échelle d'un système avancé d'aide à la conduite sur les routes ouvertes à la circulation. Il s'agit d'un régime d'essais, et non d'une autorisation permettant aux propriétaires d'utiliser le système au quotidien.
Le déploiement complet en Espagne est lié à une décision européenne : tant que l'UE n'aura pas établi une approche harmonisée de reconnaissance de la réception par type pour de tels systèmes, les essais restent une phase de collecte de données et de vérification, et non un feu vert définitif à l'utilisation.
Pour la disponibilité de FSD (supervisé) en Espagne, il s'agit d'une étape intermédiaire : autoriser les essais témoigne de la volonté du régulateur d'accompagner la technologie sur les routes nationales, mais cela n'équivaut pas à une autorisation d'usage courant. La suite dépendra des procédures à l'échelle européenne.