Le Danemark approuve officiellement FSD (supervisé)

L'Autorité danoise de la circulation routière (Færdselsstyrelsen) a officiellement homologué le FSD (supervisé), à la suite de quoi la fonction a commencé à être déployée auprès des propriétaires de véhicules admissibles. Selon les informations disponibles, l'homologation a été annoncée le 9 juin 2026 ; la fonction est activée sur les véhicules équipés de la plateforme Hardware 4 (AI4/HW4), et une variante européenne du FSD v14 dotée d'une interface localisée et adaptée au code de la route local est déployée.

Le régulateur danois s'est appuyé sur le cadre d'homologation de type initialement délivré par l'autorité néerlandaise RDW en avril 2026. L'autorité a déclaré qu'après un examen et une évaluation approfondis de la documentation technique, elle partageait l'appréciation de la RDW selon laquelle le système contribuerait positivement à la sécurité routière. Le Danemark est devenu le quatrième État membre de l'UE à homologuer le FSD (supervisé), après les Pays-Bas, la Lituanie et l'Estonie.

L'homologation est provisoire. Selon les responsables, le système n'a pas encore été approuvé par la Commission européenne, de sorte que l'autorisation reste provisoire. Si la Commission rejette ultérieurement le logiciel, l'homologation de type néerlandaise initiale cesse d'être valide au bout de six mois, ce qui entraînerait la caducité des autorisations nationales des différents pays. Pour les propriétaires au Danemark, le FSD (supervisé) est donc désormais disponible, mais le statut définitif de la fonction dans l'UE dépend d'une décision de la Commission européenne.