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La Autoridad de Tráfico de Dinamarca (Færdselsstyrelsen) ha homologado oficialmente el FSD (supervisado), tras lo cual la función comenzó a desplegarse entre los propietarios de vehículos aptos. Según la información disponible, la homologación se anunció el 9 de junio de 2026; la función se habilita en vehículos con la plataforma Hardware 4 (AI4/HW4), y se entrega una variante europea del FSD v14 con una interfaz localizada y adaptada a las normas de tráfico locales.
El regulador danés se apoyó en el marco de homologación de tipo emitido originalmente por la autoridad neerlandesa RDW en abril de 2026. La autoridad declaró que, tras una revisión y evaluación exhaustivas de la documentación técnica, coincidía con la valoración de la RDW de que el sistema contribuiría positivamente a la seguridad vial. Dinamarca se convirtió en el cuarto Estado miembro de la UE en homologar el FSD (supervisado), después de los Países Bajos, Lituania y Estonia.
La homologación es provisional. Según los responsables, el sistema aún no ha sido aprobado por la Comisión Europea, por lo que el permiso sigue siendo provisional. Si la Comisión rechaza posteriormente el software, la homologación de tipo neerlandesa original deja de ser válida al cabo de seis meses, lo que provocaría la caducidad de los permisos nacionales de los distintos países. Para los propietarios en Dinamarca, por tanto, el FSD (supervisado) ya está disponible, pero el estatus definitivo de la función en la UE depende de una decisión de la Comisión Europea.