FSD (supervisado) habilitado para propietarios en Países Bajos

Los Países Bajos se convirtieron en el primer país de la Unión Europea donde FSD (supervisado) quedó disponible para los propietarios de vehículos elegibles. La base fue una homologación de tipo oficial emitida por el regulador neerlandés RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) en abril de 2026. La homologación cubre un sistema de nivel 2, es decir, uno que requiere supervisión continua por parte del conductor.

Una vez obtenida la homologación, Tesla activó la función mediante una actualización por aire (OTA), sin necesidad de acudir al taller. El acceso se concedió a vehículos construidos sobre la plataforma de hardware HW4/AI4; el hardware anterior no formó parte del despliegue inicial.

La relevancia regulatoria del paso trasciende un solo país. La homologación del RDW se considera un marco jurídico y técnico de referencia para toda la Unión Europea: establece un procedimiento en el que otros reguladores nacionales pueden apoyarse para reconocer el sistema en sus propios mercados. Fue la decisión neerlandesa la que abrió el camino a la posterior expansión de FSD (supervisado) a otros países de la UE.

Para los propietarios en los Países Bajos, esto significa que la función pasó a ser una oferta estándar y no un experimento: se habilita por software en vehículos ya vendidos de la configuración adecuada. El estatus de «supervisado» sigue vigente: el conductor debe mantener las manos en el volante y estar listo para intervenir en cualquier momento, y el sistema no es totalmente autónomo.