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La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha abierto la evaluación preliminar PE25012 sobre infracciones de seguridad vial mientras el sistema Full Self-Driving (FSD) está activado. La investigación se abrió el 7 de octubre de 2025 y se motivó por quejas de propietarios, informes de la Standing General Order (SGO) y noticias de prensa.
La evaluación abarca todos los vehículos Tesla equipados con FSD (Supervisado) o FSD (Beta); la población estimada es de unos 2.882.566 vehículos. Tesla describe FSD como un sistema de automatización parcial de nivel SAE Level 2 que exige un conductor plenamente atento, que sigue siendo totalmente responsable y debe intervenir cuando sea necesario.
En su descripción del problema, la NHTSA destaca dos escenarios más frecuentes. El primero es cruzar un semáforo en rojo: la ODI identificó 18 quejas y una noticia de prensa, además de seis informes SGO en los que un Tesla con FSD activado entró en una intersección pese al semáforo en rojo y se vio implicado en una colisión; cuatro de esas colisiones causaron heridos notificados. La agencia señala que varios incidentes ocurrieron en la misma intersección de Joppa (Maryland), lo que apunta a un problema potencialmente reproducible; según la NHTSA, Tesla ha adoptado desde entonces medidas en esa intersección. El segundo escenario implica cambios de carril o giros hacia un carril en sentido contrario, cruzar líneas dobles continuas y circular contra el sentido de la marcha.
El resumen de notificaciones registra 58 incidentes en total, de los cuales 14 implicaron colisiones o incendios y 10 lesiones, con 23 heridos y ningún fallecido. Una evaluación preliminar es la primera y menos formal de las etapas de una investigación de la NHTSA; no es una llamada a revisión (recall) ni constituye una conclusión de que exista un defecto. En esta fase no hay efecto directo sobre la disponibilidad de FSD (Supervisado) en Estados Unidos, aunque el resultado podría configurar futuros requisitos para el sistema.